Generația mai veche are un sentiment profund pentru fenix, iar pentru bicicletele anului, este rar să se spună că este nevoie de înlocuirea lanțului. Pentru mașina cu o singură viteză a anului, linia de lanț este dreaptă, iar lanțul este larg. Dintii pinionului de volant sunt groși și înalți și chiar dacă lanțul este întins după un timp foarte lung de utilizare, acesta nu va afecta prea mult sistemul de transmisie. Desigur, nu va exista nicio schimbare în lanț.
Dar bicicletele de astăzi, de la viteza a 6-a până la viteza a 12-a sau chiar a 13-a, tobele bicicletei nu s-au schimbat prea mult, iar creșterea schimbării de viteză va duce la reducerea rezistenței volanului și a lanțului.
Întreținerea incorectă a utilizării zilnice, cum ar fi uleiul de lanț excesiv, sau în mod substanțial fără ulei de lanț, curățarea cu detergenți corozivi poate avea un impact asupra vieții lanțului.
În plus, reglarea incorectă a transmisiei, lanțul rezultat, schimbarea necorespunzătoare, etc., pot provoca, de asemenea, deteriorarea lanțului. De exemplu, lanțul se încadrează între volan și cadru sau între volan și spițe.
În condiții de schimbare extremă, cum ar fi o pereche mare de zboruri mari sau o pereche mică de zbor mic, tracțiunea transversală va permite lanțului să reziste la forțe de torsiune și tensiune mai mari, ceea ce va accelera și uzura.
