Lanțurile motocicletelor trebuie să fie bine lubrifiate și să reducă la minimum deteriorarea sedimentelor și, mai puțin uzura sedimentelor, să fie mai mică. În rurale rural rutier de drum este o jumătate de lanț motocicleta, condițiile de drum nu sunt bune, mai ales în zilele ploioase, lantul de sedimente pe mai mult, curățarea incomod, și a crescut rezistența de conducere, de asemenea, a accelerat uzura lanțului. Între ansamblul anvelopei cu o placă de fier galvanizată și fixată pe aripă, douăsprezece găuri cu o fixare mică a șurubului, face ca centura de anvelope a sedimentului să fie separată de staniu.
Etanșeitatea lanțului de antrenare a motocicletelor nu este legată doar de durata de viață a componentei de transmisie, dacă reglajul este necorespunzător, dar poate provoca motocicleta să circule la viteză mare după rotirea roții, astfel încât senzația "pluti" , Aceasta poate provoca accidente. Ajustarea lanțului trebuie să acorde atenție următoarelor aspecte:
În primul rând, după eliberarea șurubului de pe spate, șuruburile de reglare de pe partea stângă și cea dreaptă sunt libere sau strânse la același număr de cerc.
În al doilea rând, doriți să slăbiți lanțul, mai întâi slăbiți puntea spate și reglați șuruburile după roată pentru a împinge înainte partea.
În al treilea rând, reglați corespunzător pendulul roții din față, cu o linie de proiect în roțile din față și din spate, în cazul în care roțile din față și din spate sunt fixate pe o linie dreaptă, adică corectă, altfel va trebui să readaptați, Aceasta este cheia pentru a preveni plutirea masinii serveste un truc.
1, metoda de inspecție cu suportul principal al motocicletei, pedala de viteză variabilă în poziția neutră, lanțul, leagănul, verificați pendulul său Cheng Ying în 10 ~ 20mm, cum ar fi nu în acest domeniu, ar trebui să fie ajustate
2. Metoda de ajustare
A, slăbiți piulița de blocare a punții spate, slăbiți piulița de reglare a frânei după ce ați pierdut
B, slăbiți piulița de blocare a regulatorului lanțului
C, șurubul de reglare a rotației în sensul acelor de ceasornic, reduceți șurubul de reglare a rotației în sensul invers acelor de ceasornic, creșteți oscilația lanțului pentru a regla lanțul la domeniul 10 ~ 20mm
--- Notă: Balanțele de reglare a lanțului din stânga și din dreapta ar trebui să fie aceleași
Dacă este reglată, scara de reglare a lanțului se află în ultima rețea, indicând faptul că lanțul de uzură excesivă ar trebui înlocuit cu lanțul de lanț mare și mic
D. Verificați etanșeitatea lanțului, strângeți șurubul de reglare al regulatorului de lanț, strângeți piulița de blocare a punții spate
Dacă există un lanț de deficit de ulei trebuie lubrifiat, în general, fiecare vehicul de 500 km trebuie curățat și lubrifiat o singură dată
