La fiecare 500-1000 km, trebuie să verificați dacă tensiunea lanțului este corectă, dacă ungerea este suficientă și dacă există o uzură gravă, cum ar fi un lanț cu roti dintate sau o conexiune deconectată.
Dacă proprietarul dorește să-și folosească propria motocicletă pentru călăritul (cocoșul este foarte exigent pe lanț), off-road, călărit sau călărit cu zi ploioasă, atunci ar trebui să consolidezi frecvența inspecției proprii.
De fapt, de fiecare dată după o plimbare pe distanță lungă într-o zi ploioasă, proprietarul ar trebui să ofere lanțului o anumită cantitate de lubrifiant pentru a compune lubrifiantul care a fost spălat în ploaie.
